Fanatec Podium Pedals Sport: slut i lager i Europabutiken

Fanatec bekräftar säljstarten för Podium Pedals Sport

Fanatecs Europabutik visar Podium Pedals Sport som otillgängliga vid kontrollen den 17 oktober 2026: produktsidan anger Currently Unavailable och Out of stock i stället för en aktiv varukorgsknapp. Det visade priset ligger kvar på 599,95 €. Beställningsstatusen har alltså ändrats sedan den 16 oktober, då försäljningen öppnade på första dagen av SimRacing Expo Frankfurt.

Paketet består av gas och broms med pedalplattor i aluminium i GT-stil till ett annonserat europeiskt pris på 599,95 €. Fanatec beskriver det som det billigaste insteget i familjen Podium Pedals. Det handlar om en konfiguration i den serien, inte om en samtidig lansering av samtliga varianter eller en bekräftelse på omedelbar avsändning.

Två GT-pedaler för bromsning med vänster eller höger fot

Sport saknar kopplingspedal och de kolfiberdelar som ingår i Formula-konfigurationen. Pedalytorna är av aluminium med en GT-design som enligt Fanatec passar för bromsning med både vänster och höger fot. Alternativet riktar sig till förare som använder två pedaler och föredrar detta stöd för fötterna framför pedalplattor och hälkoppar i formelbilsstil.

Sport-sidan listar två pedalmoduler, anslutningsbox, RJ12- och USB-kablar, fyra bromselastomerer, fyra bromsfjädrar, tre insexnycklar och två hjälpredskap för kopparna. Två M3-skruvar och åtta uppsättningar M6-skruvar, brickor och flänsmuttrar ingår. Monteringsplatta och hälstöd köps separat; den kompatibla kopplingsmodulen är också valfri och anges som kommande.

Broms: 150 kg vid plattan och en sensor klassad för över 200 kg

Fanatec anger en pedalarm och en mellanarm i smitt aluminium med kullager av industrikvalitet. Bromsen är kalibrerad för 150 kg vid pedalplattan och använder en specialutvecklad lastcellssensor med en kapacitet över 200 kg. Det är två värden för olika punkter i mekanismen; de innebär inte att foten ska trycka med mer än 200 kg.

Lastcellen registrerar bromskraften. En användbar inställning beror på vilken kraft du kan upprepa, körställningen samt hur styva pedalinfästningen och stolen är. Tillverkarens värden beskriver utrustningen; de är inga oberoende mätresultat och innebär inte att maximal kraft måste användas vid varje inbromsning.

Elastomerer, fjädrar och justering utan verktyg

Bromsen använder Fanatecs patenterade system för att styra elastomerernas kompression. Märket anger att rörelseväg och motstånd kan justeras utan verktyg och levererar alternativa linjära fjädrar för en mjukare inställning. Det ger möjlighet till olika pedalkänslor utan att begränsa setet till en enda styvhet från fabrik.

Det är viktigt att skilja mekanisk justering från elektronisk kalibrering: den första avgör hur pedalen rör sig och vilket motstånd den ger, medan den andra bestämmer hur signalen översätts i spelet. I den granskade informationen anges inget numeriskt intervall för Sports bromspedals rörelseväg, så vi tillskriver den inte siffror hämtade från en annan variant.

Gaspedal med Hall-sensor och separat förspänning

Gaspedalen kombinerar gjutet och CNC-bearbetat aluminium, en specialutvecklad Hall-sensor som kalibrerats på fabrik samt kullager av industrikvalitet. Enligt den officiella Sport-sektionen justeras rörelseväg och förspänning oberoende av varandra och utan verktyg. Den nya sidan anger cirka 20 mm justering av gaspedalens rörelse.

Möjligheten att ändra båda inställningarna separat gör det möjligt att anpassa läge och initialt motstånd efter förarens sittställning. Sensorns upplösning, totalvikt och fullständiga mått har inte bekräftats för detta paket. De behövs inte för att identifiera produkten, men monteringsmåtten måste kontrolleras innan den installeras i en viss cockpit.

Fanatec App: kurvor som sparas i själva pedalerna

Fanatec App gör det möjligt att ändra responskurvor och dödzoner. Sport-sektionen anger att inställningarna sparas i pedalernas interna minne och att egna kurvor även fungerar på konsoler. I Tuning Menu kan man välja mellan förinställda profiler och egna inställningsplatser.

Detta tillför en annan typ av justering än den mekaniska: en kurva ändrar förhållandet mellan pedalens inmatning och signalen som simulatorn tar emot. Effekten beror på vald profil och spelets inställningar; den ersätter inte en lämplig körställning och garanterar inte i sig bättre varvtider.

PC, PlayStation och Xbox: kompatibiliteten beror på utrustningen

Sport-sidan bekräftar direkt USB till Windows-PC eller RJ12 till en stödd Fanatec-bas. Den listar CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD och DD+, Podium DD1, DD1 PS4, DD2 och Podium DD (2026). Listan innebär inte stöd för alla baser.

PlayStation 4 och 5 kräver en stödd PlayStation-licensierad Fanatec-bas. Xbox One och Series X|S kräver en stödd bas och en Xbox-licensierad ratt. Full funktionalitet beror på utvecklarstöd; PC-stöd via USB betyder inte direkt USB-anslutning till en konsol.

Monteringsplatta och hälstöd är tillval

Fanatec säljer Podium Pedals Mounting Plate and Heel Rest separat och nämner uttryckligen Sport bland de kompatibla modellerna. Den europeiska produktsidan visar 199,95 €. Plattan av extruderat aluminium använder T-muttrar för att justera avståndet mellan pedalerna. Hälstödet av 4 mm stål kan justeras i höjd, avstånd och vinkel samt tas bort.

Det är ett relevant tillbehör när installationskostnaden beräknas: de annonserade 599,95 € avser Sport-pedalerna, inte hela monteringen som visas på bilderna. Tillvalsplattan använder Fanatecs monteringsmönster för pedaler; passform och tillgängligt utrymme måste kontrolleras på cockpitens pedalbricka.

Sport, Formula och tre pedaler: de bekräftade skillnaderna

Den officiella sidan skiljer mellan tre konfigurationer. Sport behåller de grundläggande funktioner för gas och broms som anges för familjen Podium, men ändrar utförandet och paketets innehåll. Skillnaden på 100 € mot Formula bygger på de annonserade europeiska priserna för båda konfigurationerna.

• Podium Pedals Sport: gas och broms, GT-plattor i aluminium och ett annonserat pris på 599,95 €; säljstart är annonserad till den 16 oktober.
• Podium Pedals Formula: två pedaler, pedalplattor och hälkoppar i kolfiber i Formula-stil samt ett listat pris på 699,95 €. Tillgängligheten måste kontrolleras separat.
• Podium Pedals med tre pedaler: inkluderar koppling och GT-plattor i aluminium, med ett listat pris på 699,95 € och planerad avsändning under fjärde kvartalet 2026 på den aktuella sidan. Detta ska inte förväxlas med Sports säljstart den 16.

Europeiskt pris och leveransvillkor

Europasidan visar 599,95 €. Det tidigare beskedet angav även 599,99 USD för USA: separata regionala priser utan omräkning. Den kontrollerade synliga texten klargör inte momsen uttryckligen; kontrollera skatt, frakt och slutpris för destinationen före betalning.

Både produktsidan och den europeiska pedalkategorin visar nu att varan inte är tillgänglig. Den granskade dokumentationen anger inget datum för nytt lager, så den tidigare avsändningsprognosen kan inte användas för att lova en aktuell leverans. Statusen gäller den kontrollerade Europabutiken och fastställer inte lagret i andra regioner.