Fanatec Podium Pedals Sport: niet op voorraad in Europese winkel

Fanatec bevestigt de introductie van de Podium Pedals Sport

De Europese Fanatec-winkel toont Podium Pedals Sport bij controle op 17 oktober 2026 als niet beschikbaar: de productpagina vermeldt Currently Unavailable en Out of stock in plaats van een knop om aan de winkelwagen toe te voegen. De getoonde prijs blijft 599,95 €. De bestelstatus is dus veranderd sinds 16 oktober, toen de verkoop op de eerste dag van SimRacing Expo Frankfurt begon.

De set bestaat uit een gas- en rempedaal met aluminium pedaalplaten in GT-stijl, voor een aangekondigde Europese prijs van 599,95 €. Fanatec presenteert hem als de voordeligste instap in de Podium Pedals-familie. Het gaat om één configuratie binnen die serie: de aankondiging betekent niet dat alle varianten tegelijk verschijnen of dat onmiddellijke verzending is bevestigd.

Twee GT-pedalen om met de linker- of rechtervoet te remmen

Sport laat het koppelingspedaal en de carbon onderdelen van de Formula-configuratie achterwege. De contactvlakken zijn van aluminium en hebben een GT-ontwerp dat Fanatec geschikt noemt voor remmen met zowel de linker- als de rechtervoet. Dat is interessant voor wie twee pedalen gebruikt en dit type ondersteuning verkiest boven de pedaalplaten en hielsteunen in formulewagenstijl.

De Sport-pagina noemt twee pedaalmodules, aansluitdoos, RJ12- en USB-kabels, vier remelastomeren, vier remveren, drie inbussleutels en twee hulpgereedschappen voor de cups. Verder zijn twee M3-bouten en acht sets M6-bouten, ringen en flensmoeren inbegrepen. Montageplaat en hielsteun zijn apart verkrijgbaar; de optionele compatibele koppeling staat als binnenkort verkrijgbaar vermeld.

Rem: 150 kg op de pedaalplaat en een sensor voor meer dan 200 kg

Fanatec vermeldt een pedaalarm en een tussenarm van gesmeed aluminium, ondersteund door kogellagers van industriële kwaliteit. De rem is gekalibreerd voor 150 kg op de pedaalplaat en gebruikt een op maat gemaakte loadcell met een capaciteit van meer dan 200 kg. De twee cijfers hebben betrekking op verschillende punten in het mechanisme; ze betekenen niet dat de voet meer dan 200 kg moet uitoefenen.

De loadcell registreert de remkracht. De bruikbare afstelling hangt af van de kracht die je herhaaldelijk kunt leveren, de rijpositie en de stijfheid van de pedaalconstructie en de stoel. De fabriekswaarden beschrijven de apparatuur; het zijn geen onafhankelijke metingen en ze verplichten niet tot maximale kracht bij elke remactie.

Elastomeren, veren en afstelling zonder gereedschap

De rem gebruikt Fanatecs gepatenteerde systeem voor het regelen van de compressie van elastomeren. Het merk vermeldt dat slag en weerstand zonder gereedschap verstelbaar zijn en levert alternatieve lineaire veren voor een zachtere afstelling. Zo zijn verschillende pedaalgevoelens mogelijk en is de set niet beperkt tot één vaste fabrieksstijfheid.

Maak onderscheid tussen mechanische afstelling en elektronische kalibratie: de eerste bepaalt hoe het pedaal beweegt en weerstand biedt; de tweede bepaalt hoe het signaal in de game wordt vertaald. De geraadpleegde informatie noemt voor Sport geen numeriek bereik voor de rempedaalslag. Daarom schrijven we deze uitvoering geen waarden toe die bij een andere variant horen.

Gaspedaal met Hall-sensor en afzonderlijke voorspanning

Het gaspedaal combineert gegoten en CNC-bewerkt aluminium, een op maat gemaakte Hall-sensor die in de fabriek is gekalibreerd en kogellagers van industriële kwaliteit. Volgens de officiële Sport-sectie zijn de slag en voorspanning onafhankelijk van elkaar en zonder gereedschap instelbaar. De nieuwe pagina vermeldt ongeveer 20 mm verstelbereik voor de gaspedaalslag.

Door beide instellingen afzonderlijk te veranderen, kun je de positie en de beginweerstand aanpassen aan je zithouding. Voor dit pakket zijn geen cijfers bevestigd voor de sensorresolutie, het totale gewicht of de volledige afmetingen. Die zijn niet nodig om het product te identificeren, maar vóór montage in een specifieke cockpit moeten de bevestigingsmaten wel worden geraadpleegd.

Fanatec App: curves opgeslagen in de pedalen zelf

Met de Fanatec App kun je responscurves en dode zones aanpassen. De Sport-sectie vermeldt dat de instellingen in het interne geheugen van de pedalen worden opgeslagen en dat aangepaste curves ook op consoles werken. Via het Tuning Menu kun je kiezen uit vooraf ingestelde profielen en opslagplaatsen voor eigen configuraties.

Dit voegt een andere afstellingslaag toe dan de mechanische: een curve verandert de verhouding tussen de pedaalinvoer en het signaal dat de simulator ontvangt. Het effect hangt af van het gekozen profiel en de game-instellingen; het vervangt geen goede rijpositie en garandeert op zichzelf geen snellere rondetijden.

PC, PlayStation en Xbox: compatibiliteit afhankelijk van de apparatuur

De Sport-pagina bevestigt USB rechtstreeks op een Windows-pc of RJ12 op een ondersteunde Fanatec-base. Genoemd worden CSL DD, Gran Turismo DD Pro, ClubSport DD en DD+, Podium DD1, DD1 PS4, DD2 en Podium DD (2026). Dit betekent geen universele ondersteuning van elke base.

PlayStation 4 en 5 vereisen een ondersteunde Fanatec-base met PlayStation-licentie. Xbox One en Series X|S vereisen een ondersteunde base en een stuur met Xbox-licentie. Volledige functionaliteit hangt af van ontwikkelaarsondersteuning; USB op pc betekent geen rechtstreekse USB-verbinding met een console.

Het montageplatform en de hielsteun zijn optioneel

Fanatec verkoopt de Podium Pedals Mounting Plate and Heel Rest apart en noemt Sport uitdrukkelijk als een van de compatibele modellen. De Europese productpagina toont 199,95 €. De plaat van geëxtrudeerd aluminium gebruikt T-moeren om de onderlinge afstand in te stellen. De stalen hielsteun van 4 mm is verstelbaar in hoogte, afstand en hoek en kan worden verwijderd.

Het is een relevant accessoire bij het berekenen van de installatiekosten: de aangekondigde 599,95 € geldt voor de Sport-pedalen, niet voor de volledige opstelling op de foto's. Het optionele platform gebruikt het bevestigingspatroon van Fanatec-pedalen; de passing en beschikbare ruimte moeten op het pedaalplatform van de cockpit worden gecontroleerd.

Sport, Formula en drie pedalen: de bevestigde verschillen

De officiële pagina onderscheidt drie configuraties. Sport behoudt de belangrijkste genoemde functies van het gas- en rempedaal uit de Podium-familie en verandert de uitvoering en inhoud van de set. Het verschil van 100 € ten opzichte van Formula volgt uit de aangekondigde Europese prijzen van beide configuraties.

• Podium Pedals Sport: gas- en rempedaal, aluminium GT-pedaalplaten en een aangekondigde prijs van 599,95 €; verkoop aangekondigd voor 16 oktober.
• Podium Pedals Formula: twee pedalen, Formula-pedaalplaten en hielsteunen van carbon en een vermelde prijs van 699,95 €. De beschikbaarheid moet apart worden gecontroleerd.
• Podium Pedals met drie pedalen: inclusief koppelingspedaal en aluminium GT-pedaalplaten, met een vermelde prijs van 699,95 € en op de huidige pagina verwachte verzending in het vierde kwartaal van 2026. Dit mag niet worden verward met de introductie van Sport op de 16e.

Europese prijs en leveringsvoorwaarden

De Europese pagina toont € 599,95. Eerder werd ook US$ 599,99 voor de Verenigde Staten aangekondigd: afzonderlijke regionale prijzen zonder omrekening. De geraadpleegde zichtbare tekst verduidelijkt de btw niet uitdrukkelijk; controleer belastingen, verzending en eindtotaal voor de bestemming vóór betaling.

Zowel de productpagina als de Europese pedalcategorie toont het artikel nu als niet beschikbaar. De gecontroleerde documentatie noemt geen datum voor nieuwe voorraad; de eerdere verzendindicatie kan daarom geen actuele verzending beloven. Deze status geldt voor de gecontroleerde Europese winkel en bewijst geen voorraadstatus in andere regio’s.