Assetto Corsa EVO: Free Roam börjar 9 december med omkring 70 km²

Första Free Roam-versionen har ett datum

KUNOS Simulazioni och 505 Games har annonserat Assetto Corsa EVO-uppdatering 0.10 till den 9 december 2026. Den nya videon på kanalen Assetto Corsa Official, publicerad den 16 oktober, visar datumet i slutet. Beskrivningen bekräftar att versionen innehåller den första delen av Eifel Free Roam. Det officiella Steam-inlägget länkar till samma video.

Det gäller en framtida lansering. Demonstrationen på SimRacing Expo Frankfurt innebär inte att alla spelare redan kan ladda ned läget. Datumet kompletterar presentationen den 7 oktober; det betyder inte att hela kartan och alla kommande utbyggnader släpps samtidigt.

Eifel i skala 1:1 runt Nürburgring

Projektet återskapar den tyska Eifelregionen i verklig skala. Det nya beskedet beskriver en LIDAR-skannad rekonstruktion. Den tidigare officiella förklaringen placerar det första spelbara området kring Nordschleife, närliggande byar och vägarna mellan dem. Den öppna världen ska senare växa med andra representativa delar av regionen.

I en originalintervju med Traxion som publicerades den 17 oktober anger Marco Massarutto det första området till ungefär 70 kvadratkilometer. Det är den inledande ungefärliga ytan, inte hela Eifels slutliga storlek. Gränserna ska utökas med kommande versioner. Vägar, höjdskillnader, kurvor, korsningar och broar behåller kopplingen till verkliga förebilder som KUNOS beskriver.

Multiplayer med trafik och sprintlopp för fyra

Massarutto bekräftar multiplayer från den första fasen, med AI-trafik. För serverkapaciteten nämner han 30 personer, med ett förbehåll motsvarande ”om jag inte har fel”. Vi behandlar detta som en ungefärlig planerad uppgift, inte som en garanterad slutlig gräns. Att direkt bjuda in en Steam-vän till samma server diskuteras fortfarande och kanske saknas i den första fasen.

För sprintlopp beskriver han fyra deltagare, avstängd väg och ingen trafik. Det skiljer sig från att utforska kartan med trafik: spelare ska kunna skapa ett lopp och bjuda in vänner. Time Attack erbjuder ett annat format mellan två punkter.

Att skapa egna Time Attack-sträckor, välja start och mål och dela dem med andra är ett framtida mål. Han ser även fler utmaningar och spelfunktioner tillsammans med kartutökningar. Dessa verktyg knyts inte till den första versionen och får inget datum.

Den tidigare officiella beskrivningen omfattar även växlande väder, en fullständig dygnscykel och varierande trafik. Det är utvecklarens aviserade egenskaper; vi har inte mätt prestandan eller serverstabiliteten.

Detta kan besökare prova i Frankfurt

Besökare på SimRacing Expo kan prova den första offentliga Free Roam-demonstrationen den 16–18 oktober. Arrangörens program placerar KUNOS medgrundare och Executive Manager Marco Massaruttos presentation fredag den 16 oktober klockan 16:00 CEST. Klockslaget gäller scenframträdandet, inte uppdateringens upplåsning i december.

Demonstrationen visar en tidig version; den fastställer inte på egen hand den slutliga uppdateringens omfattning. Artikelns tre bilder kommer från officiellt material till presentationen den 7 oktober och visar spelvärlden. De är inga fotografier av demostationer i Frankfurt.

Ingen upplåsningsekonomi; progression övervägs fortfarande

Massarutto upprepar att ekonomin med att tjäna pengar eller nöta aktiviteter för att låsa upp och köpa bilar inte återkommer. Han förklarar att den påverkade många projektdelar, tog utvecklingsresurser och försvårade samspelet med communityskapat innehåll.

Han skiljer beslutet från spelarprogression och ett möjligt karriärläge. Båda övervägs fortfarande eller finns i planerna, med idéer kring profiler, statistik och rykte online. Han aviserar varken ett färdigt karriärläge, en fast struktur eller ett lanseringsdatum för dessa möjligheter.

Terrängsystemet blickar även mot moddare

För att bygga den stora miljön beskriver han en algoritm som omvandlar LIDAR-data till terräng och placerar vegetation. Byggnader genereras procedurellt men placeras genom en editor: den första automatiska placeringen nådde inte önskad detaljnivå.

Avsikten är att i framtiden erbjuda detta terrängsystem till modskapare. Det är en verktygsplan utan aviserat datum eller bekräftelse på att verktygen redan finns tillgängliga.

Utvecklingen av banracing fortsätter

KUNOS-representanten säger att arbetet fortsätter med AI för banracing, som använder samma fysik som spelaren. Målet är en bredare förbättring innan den integreras i en kommande Early Access-version. Däckmodell och fysik utvecklas också vidare, först för tävlingsbilar och därefter för gatbilar.

Massarutto behåller längre lopp och förarbyten bland framtida möjligheter. Samtalet anger inget konkret datum och bekräftar dem inte för version 0.10. Free Roam är fortfarande nästa aviserade milstolpe medan dessa tävlingsfunktioner utvecklas vidare.

Vad som har ett datum och vad som återstår

Den 9 december och version 0.10 kommer från Assetto Corsas officiella video och Steam-meddelande. Traxion-intervjun tillför Massaruttos direkta förklaringar men ersätter inte fullständiga patchanteckningar: den anger ingen upplåsningstid, nya köpvillkor eller konsollansering.

Meddelandet om version 0.9 placerade redan Free Roam inom Early Access. Första området, världsexpansioner, framtida verktyg och slutet på Early Access är separata milstolpar. Publiceringen av intervjun den 17 oktober gör inte alla diskuterade planer till funktioner som finns tillgängliga den dagen.