Assetto Corsa EVO: Free Roam dal 9 dicembre con circa 70 km² iniziali

La prima versione di Free Roam ha una data

KUNOS Simulazioni e 505 Games hanno annunciato l’aggiornamento 0.10 di Assetto Corsa EVO per il 9 dicembre 2026. Il nuovo video del canale Assetto Corsa Official, pubblicato il 16 ottobre, mostra la data nel finale. La descrizione conferma che questa versione comprenderà la prima iterazione dell’Eifel Free Roam. L’annuncio ufficiale su Steam rimanda allo stesso video.

Si tratta di un’uscita futura. La dimostrazione alla SimRacing Expo di Francoforte non significa che tutti possano già scaricare la modalità. La data completa la presentazione del 7 ottobre; non implica che l’intera mappa e tutte le espansioni successive arrivino insieme.

L’Eifel in scala 1:1 attorno al Nürburgring

Il progetto ricrea la regione tedesca dell’Eifel a grandezza reale. Il nuovo annuncio descrive una ricostruzione scansionata con LIDAR. La precedente spiegazione ufficiale colloca l’area iniziale giocabile nella Nordschleife, nei paesi circostanti e nelle strade che li collegano. Il mondo aperto verrà poi ampliato con altre aree rappresentative della regione.

In un’intervista originale di Traxion pubblicata il 17 ottobre, Marco Massarutto indica circa 70 chilometri quadrati per la prima area. È la superficie iniziale approssimativa, non la dimensione finale dell’intera Eifel. I confini si allargheranno con le successive uscite. Strade, dislivelli, curve, incroci e ponti mantengono il riferimento agli equivalenti reali descritto da KUNOS.

Multiplayer con traffico e sprint per quattro

Massarutto conferma il multiplayer fin dalla prima fase, con traffico IA. Per la capacità del server cita 30 persone, introducendo il numero con una cautela equivalente a « se non sbaglio ». Lo trattiamo come riferimento previsto e approssimativo, non come limite finale garantito. L’invito diretto a un amico Steam nello stesso server è ancora in discussione e potrebbe mancare nella prima fase.

Per gli sprint descrive quattro partecipanti, strada chiusa e assenza di traffico. È un’attività diversa dall’esplorazione della mappa con circolazione: sarà possibile creare una gara e invitare amici. I Time Attack offrono un altro formato di percorso fra due punti.

Creare percorsi Time Attack propri, definire partenza e arrivo e condividerli con altri è un obiettivo futuro. Prevede inoltre nuove sfide e funzioni di gioco insieme agli ampliamenti della mappa. Non assegna questi strumenti alla prima uscita né indica una data.

La precedente spiegazione ufficiale include anche meteo variabile, ciclo completo giorno-notte e traffico variabile. Sono caratteristiche annunciate dallo sviluppatore: non ne abbiamo misurato prestazioni o stabilità dei server.

Cosa si può provare a Francoforte

I visitatori della SimRacing Expo possono provare la prima dimostrazione pubblica di Free Roam dal 16 al 18 ottobre. Il programma dell’organizzatore colloca la presentazione di Marco Massarutto, cofondatore ed Executive Manager di KUNOS, venerdì 16 alle 16:00 CEST. L’orario riguarda l’intervento in fiera, non lo sblocco dell’aggiornamento a dicembre.

La prova offre uno sguardo preliminare sulla modalità; da sola non definisce il contenuto dell’aggiornamento finale. Le tre immagini dell’articolo provengono dal materiale ufficiale della presentazione del 7 ottobre e mostrano il gioco. Non sono fotografie delle postazioni di Francoforte.

Niente economia di sblocco; progressione ancora allo studio

Massarutto ribadisce che non tornerà l’economia basata sul guadagnare denaro o ripetere attività per sbloccare e acquistare auto. Spiega che influenzava molte parti del progetto, assorbiva risorse di sviluppo e complicava la convivenza con contenuti della comunità.

Distingue questa decisione dalla progressione del giocatore e da una possibile modalità carriera. Entrambe rimangono in valutazione o nei piani, con idee legate a profilo, statistiche e reputazione online. Non annuncia una carriera completata, una struttura definitiva o una data per queste possibilità.

Il sistema del terreno guarda anche ai modder

Per costruire un ambiente tanto vasto descrive un algoritmo che trasforma dati LIDAR in terreno e posiziona vegetazione. Gli edifici usano generazione procedurale, ma vengono collocati tramite un editor: il primo posizionamento automatico non raggiungeva il dettaglio desiderato.

L’intenzione è rendere disponibile in futuro questo sistema del terreno ai creatori di mod. È un progetto di strumenti, senza data annunciata o conferma che siano già disponibili.

Prosegue lo sviluppo delle gare in circuito

Il responsabile KUNOS spiega che il lavoro continua sull’IA delle gare in circuito, che usa la stessa fisica del giocatore. L’obiettivo è un miglioramento più ampio prima di integrarlo in una prossima versione dell’accesso anticipato. Continuano inoltre modello degli pneumatici e fisica, iniziando dalle auto da corsa e applicando poi le modifiche a quelle stradali.

Massarutto mantiene gare più lunghe e cambi pilota fra le possibilità future. La conversazione non assegna una data precisa né le conferma per la 0.10. Free Roam resta la prossima tappa annunciata, mentre queste funzioni competitive proseguono nello sviluppo.

Cosa ha una data e cosa resta da definire

La data del 9 dicembre e la versione 0.10 provengono dal video ufficiale Assetto Corsa e dall’annuncio Steam. L’intervista Traxion aggiunge le spiegazioni dirette di Massarutto, ma non sostituisce note complete della patch: non indica ora di sblocco, nuove condizioni commerciali o un lancio console.

La nota della 0.9 collocava già Free Roam nell’accesso anticipato. Prima area, ampliamenti, strumenti futuri e uscita dall’accesso anticipato sono tappe distinte. La pubblicazione dell’intervista il 17 ottobre non rende tutte le prospettive discusse disponibili quel giorno.