Assetto Corsa EVO: Free Roam arrancará el 9 de diciembre con unos 70 km²

La primera entrega de Free Roam ya tiene fecha

KUNOS Simulazioni y 505 Games han anunciado que la actualización 0.10 de Assetto Corsa EVO llegará el 9 de diciembre de 2026. El nuevo vídeo del canal Assetto Corsa Official, publicado el 16 de octubre, muestra la fecha al final y su descripción confirma que esta versión incorporará la primera entrega del Eifel Free Roam. La publicación oficial en Steam enlaza ese mismo vídeo.

Es un anuncio de lanzamiento futuro. La demostración disponible en SimRacing Expo Frankfurt no equivale a que el modo ya esté descargable para todos los jugadores. La fecha aporta el dato que faltaba en la presentación del 7 de octubre; no implica que el mapa completo y todas sus ampliaciones lleguen a la vez.

Una Eifel a escala 1:1 alrededor del Nürburgring

El proyecto recrea la región alemana de la Eifel a escala real. El nuevo anuncio la describe como una reconstrucción escaneada mediante LIDAR. La explicación oficial anterior sitúa la primera zona jugable en la Nordschleife, las localidades cercanas y las carreteras que las conectan. El mundo abierto se ampliará después con otras áreas representativas de la región.

En una entrevista original de Traxion publicada el 17 de octubre, Marco Massarutto sitúa la primera zona en unos 70 kilómetros cuadrados. Es la superficie aproximada inicial, no el tamaño definitivo de toda la Eifel. Explica que los límites se ampliarán con nuevas entregas. Las vías, elevaciones, curvas, cruces y puentes mantienen la referencia a sus equivalentes reales descrita por KUNOS.

Multijugador con tráfico y sprints para cuatro

Massarutto confirma multijugador desde la primera fase, con tráfico de inteligencia artificial. Sobre la capacidad del servidor, menciona 30 personas, introduciendo la cifra con una cautela equivalente a «si no me equivoco». La tratamos como referencia prevista y aproximada, no como un límite final garantizado. La invitación directa a un amigo de Steam para entrar en el mismo servidor sigue en discusión y podría no llegar en esa primera fase.

Para las carreras sprint describe cuatro participantes, carretera cerrada y ausencia de tráfico. Es una actividad distinta de explorar el mapa con tráfico: se podrá generar una carrera e invitar a amigos. Los Time Attack ofrecen otro formato de recorrido entre dos puntos.

Crear recorridos Time Attack propios, definir salida y llegada y compartirlos con otros usuarios es un objetivo futuro. También contempla nuevos retos y funciones de juego junto a las ampliaciones del mapa. No asigna esas herramientas a la primera entrega ni les fija fecha.

La explicación oficial anterior añade meteorología cambiante, ciclo completo de día y noche y tráfico variable. Son características anunciadas por el desarrollador; no hemos medido su rendimiento ni la estabilidad de los servidores.

Qué se puede probar en Frankfurt

Los visitantes de la SimRacing Expo pueden acceder a la primera demostración pública de Free Roam del 16 al 18 de octubre. El programa del organizador reserva la presentación de Marco Massarutto, cofundador y Executive Manager de KUNOS, para el viernes 16 a las 16:00 CEST. Esa hora corresponde al acto de feria, no al horario de publicación de diciembre.

La prueba permite conocer una versión previa del modo; no fija por sí sola el alcance de la actualización final. Las tres imágenes de esta noticia proceden del material oficial de la presentación del 7 de octubre y muestran el entorno del juego: no son fotografías de los puestos de Frankfurt.

Sin economía de desbloqueo; la progresión sigue abierta

Massarutto reitera que no volverá la economía basada en acumular dinero o progresar repetitivamente para desbloquear y comprar coches. Explica que afectaba a muchas partes del proyecto, consumía recursos de desarrollo y complicaba la convivencia con contenidos creados por la comunidad.

Distingue esa decisión de la progresión del jugador y de un posible modo carrera. Ambos siguen en evaluación o entre los planes, con ideas relacionadas con el perfil, las estadísticas y la reputación online. No anuncia un modo carrera terminado, una estructura cerrada ni una fecha de lanzamiento para estas posibilidades.

El sistema de terreno también mira a los modders

Para construir un entorno tan grande, describe un algoritmo que transforma datos LIDAR en terreno y coloca vegetación. Los edificios usan generación procedural, pero se colocan mediante un editor: el equipo descartó el primer planteamiento de situarlos automáticamente porque no alcanzaba el detalle buscado.

Su intención es ofrecer en el futuro ese sistema de terreno a los creadores de mods. Es un plan de herramientas, sin fecha anunciada ni confirmación de que ya estén disponibles.

La competición en circuito conserva su desarrollo

El responsable de KUNOS explica que siguen trabajando en la IA de las carreras en circuito, que utiliza la misma física que el jugador. Buscan una mejora más amplia antes de integrarla en una próxima versión del acceso anticipado. También continúan con el modelo de neumáticos y la física, comenzando por los coches de carreras para aplicar después cambios a los de carretera.

Massarutto mantiene entre las posibilidades futuras las carreras más largas y los relevos de pilotos. La conversación no les asigna una fecha concreta ni confirma que formen parte de la 0.10. El siguiente hito anunciado sigue siendo Free Roam, mientras esas funciones de competición continúan en desarrollo.

Qué está fechado y qué sigue pendiente

La fecha del 9 de diciembre y la versión 0.10 proceden del vídeo oficial de Assetto Corsa y de su anuncio en Steam. La entrevista de Traxion aporta explicaciones directas de Massarutto, pero no sustituye unas notas completas del parche: no concreta hora de desbloqueo, condiciones comerciales nuevas o un lanzamiento en consolas.

La nota de la 0.9 ya situaba Free Roam dentro del acceso anticipado. La primera zona, las ampliaciones del mundo, las herramientas futuras y la salida del acceso anticipado son hitos distintos. La publicación de la entrevista el 17 de octubre tampoco convierte todas las previsiones comentadas en funciones disponibles ese día.