Assetto Corsa EVO: Free Roam vanaf 9 december met ongeveer 70 km²

De eerste Free Roam-versie heeft een datum

KUNOS Simulazioni en 505 Games hebben Assetto Corsa EVO-update 0.10 aangekondigd voor 9 december 2026. De nieuwe video op het kanaal Assetto Corsa Official, gepubliceerd op 16 oktober, toont die datum aan het einde. Volgens de beschrijving bevat deze versie de eerste uitwerking van Eifel Free Roam. Het officiële Steam-bericht verwijst naar dezelfde video.

Het gaat om een toekomstige release. De demonstratie op SimRacing Expo Frankfurt betekent niet dat iedereen de modus al kan downloaden. De datum vult de presentatie van 7 oktober aan; daaruit volgt niet dat de complete kaart en alle latere uitbreidingen tegelijk verschijnen.

De Eifel op ware grootte rond de Nürburgring

Het project bouwt de Duitse Eifel op schaal 1:1 na. De nieuwe aankondiging beschrijft een met LIDAR gescande reconstructie. De eerdere officiële uitleg plaatst het eerste speelbare gebied rond de Nordschleife, de nabijgelegen dorpen en de verbindingswegen. Later groeit de open wereld met andere kenmerkende delen van de regio.

In een oorspronkelijk Traxion-interview dat op 17 oktober is gepubliceerd, noemt Marco Massarutto ongeveer 70 vierkante kilometer voor het eerste gebied. Dat is de geschatte beginomvang, niet de uiteindelijke grootte van de hele Eifel. Hij legt uit dat de grenzen met volgende releases opschuiven. Wegen, hoogteverschillen, bochten, kruisingen en bruggen blijven gebaseerd op de echte voorbeelden die KUNOS beschrijft.

Multiplayer met verkeer en sprints voor vier

Massarutto bevestigt multiplayer vanaf de eerste fase, met AI-verkeer. Voor de servercapaciteit noemt hij 30 personen, met een voorbehoud dat neerkomt op “als ik me niet vergis”. We behandelen dit als een geschatte geplande waarde, niet als een gegarandeerde definitieve limiet. Een Steam-vriend rechtstreeks naar dezelfde server uitnodigen is nog in bespreking en ontbreekt mogelijk in die eerste fase.

Voor sprintraces beschrijft hij vier deelnemers, een afgesloten weg en geen verkeer. Dat is iets anders dan de kaart met verkeer verkennen: spelers kunnen een race aanmaken en vrienden uitnodigen. Time Attacks bieden een ander traject tussen twee punten.

Zelf Time Attack-routes maken, start en finish bepalen en die met anderen delen is een toekomstig doel. Hij voorziet ook verdere uitdagingen en speelfuncties naast kaartuitbreidingen. Hij plaatst deze hulpmiddelen niet bij de eerste release en noemt geen datum.

De eerdere officiële uitleg noemt ook wisselend weer, een volledige dag-nachtcyclus en variabel verkeer. Dit zijn aangekondigde ontwikkelaarsfuncties; wij hebben de prestaties of serverstabiliteit niet gemeten.

Wat bezoekers in Frankfurt kunnen proberen

Bezoekers van SimRacing Expo kunnen van 16 tot en met 18 oktober de eerste openbare Free Roam-demo proberen. De organisator plant de presentatie van KUNOS-medeoprichter en Executive Manager Marco Massarutto op vrijdag 16 oktober om 16:00 CEST. Dat tijdstip geldt voor het podiumprogramma, niet voor het vrijgeven van de update in december.

De demonstratie geeft een vroege indruk en bepaalt op zichzelf niet de uiteindelijke omvang van de update. Alle drie beelden bij dit artikel komen uit officieel materiaal bij de presentatie van 7 oktober en tonen de spelwereld. Het zijn geen foto’s van demonstratieplekken in Frankfurt.

Geen economie voor auto-ontgrendeling; progressie blijft in beeld

Massarutto herhaalt dat de economie met geld verdienen of grinden om auto’s vrij te spelen en te kopen niet terugkomt. Hij legt uit dat die veel projectonderdelen beïnvloedde, ontwikkelcapaciteit vergde en de combinatie met communitycontent bemoeilijkte.

Hij onderscheidt dat besluit van spelersprogressie en een mogelijke carrièremodus. Beide blijven in overweging of in de plannen, met ideeën rond profielen, statistieken en online reputatie. Hij kondigt geen voltooide carrière, vastgelegde structuur of releasedatum voor deze mogelijkheden aan.

Het terreinsysteem richt zich ook op modmakers

Voor zo’n grote omgeving beschrijft hij een algoritme dat LIDAR-data omzet in terrein en vegetatie plaatst. Gebouwen worden procedureel gegenereerd, maar via een editor geplaatst: de eerste automatische plaatsing haalde niet het gewenste detailniveau.

Het is zijn bedoeling dit terreinsysteem in de toekomst aan modmakers beschikbaar te stellen. Het gaat om een hulpmiddelenplan zonder aangekondigde datum of bevestiging dat de tools al beschikbaar zijn.

Circuitracen blijft in ontwikkeling

De KUNOS-topman zegt dat er wordt doorgewerkt aan circuit-AI, die dezelfde fysica gebruikt als de speler. Het doel is een grotere verbetering voordat die in een komende Early Access-build wordt geïntegreerd. Ook bandenmodel en fysica worden verder ontwikkeld, eerst bij raceauto’s en daarna bij straatauto’s.

Massarutto houdt langere races en rijderswissels bij de toekomstige mogelijkheden. Het gesprek noemt daarvoor geen concrete datum en bevestigt ze niet voor versie 0.10. Free Roam blijft de volgende aangekondigde mijlpaal terwijl deze competitiefuncties verder worden ontwikkeld.

Wat een datum heeft en wat nog openstaat

De datum van 9 december en versie 0.10 komen uit de officiële Assetto Corsa-video en Steam-aankondiging. Het Traxion-interview voegt Massarutto’s rechtstreekse uitleg toe, maar vervangt geen volledige patchnotes: het noemt geen ontgrendeltijd, nieuwe commerciële voorwaarden of consolelancering.

Het bericht bij versie 0.9 plaatste Free Roam al binnen Early Access. Het eerste gebied, werelduitbreidingen, toekomstige tools en het einde van Early Access zijn aparte mijlpalen. Publicatie van het interview op 17 oktober maakt niet alle besproken plannen tot functies die die dag al beschikbaar zijn.