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Assetto Corsa EVO:Free Roamは12月9日開始、初期エリアは約70km²

Marco MassaruttoがFree Roamの初期エリア、交通のあるマルチプレイ、4人のスプリントを説明。初期機能と将来の計画も区別しています。

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Free Roam初回版はアップデート0.10の一部として2026年12月9日に登場予定

夜間に照明で照らされたニュルブルクリンクの建物を描いたAssetto Corsa EVO公式画像
KUNOS Simulazioni / 505 Games · 10月7日の発表で公開されたFree Roam公式ゲーム画像

Free Roam初回版の配信日が決定

KUNOS Simulazioniと505 Gamesは、Assetto Corsa EVOのアップデート0.10を2026年12月9日に配信すると発表しました。10月16日にAssetto Corsa Officialチャンネルが公開した新しい動画の終盤に日付が表示され、説明欄ではこのバージョンにEifel Free Roamの初回版が含まれると明記されています。Steamの公式告知も同じ動画へリンクしています。

これは今後の配信予定です。SimRacing Expo Frankfurtでデモを試せることは、全プレイヤーがすでにダウンロードできることを意味しません。今回の日付は10月7日の発表で未確定だった点を補うものですが、全マップと今後の拡張が同時に完成するという発表ではありません。

ニュルブルクリンク周辺のアイフェルを実寸で再現

このプロジェクトはドイツのアイフェル地方を1:1スケールで再現します。新しい告知はLIDARスキャンによる再構築と説明しています。以前の公式発表によれば、最初に走行できるエリアはノルドシュライフェ、周辺の村々、それらを結ぶ道路で構成されます。オープンワールドはその後、地域を代表する別のエリアへ拡張される予定です。

10月17日公開のTraxionのオリジナルインタビューで、Marco Massaruttoは初期エリアを約70平方キロメートルと説明しています。これは開始時のおおよその広さで、アイフェル全域の最終面積ではありません。今後のリリースで境界を広げるとしています。道路、起伏、カーブ、交差点、橋については、KUNOSが説明した実際の場所を基準にする方針を維持しています。

Assetto Corsa EVO Free Roamの道路、森、池を上空から描いた公式画像
10月7日に公開されたアイフェルの公式ゲーム画像。初回エリアはノルドシュライフェ周辺が中心で、ワールドは段階的に拡張されます。 KUNOS Simulazioni / 505 Games

交通のあるマルチプレイと4人のスプリント

Massaruttoは最初の段階からAI交通を含むマルチプレイを導入すると確認しています。サーバー人数は30人と述べていますが、「間違っていなければ」に相当する留保を付けています。そのため確定した上限ではなく、現時点のおおよその予定値として扱います。Steamのフレンドを同じサーバーへ直接招待する仕組みは検討中で、最初の段階には間に合わない可能性があります。

スプリントレースは4人で、通行止めの道路を使い、一般交通はないと説明しています。交通のあるマップ探索とは別の活動で、レースを作って友人を招待できます。Time Attackは2地点間を走る別の形式です。

独自のTime Attackコースを作り、スタートとゴールを設定して共有する機能は将来の目標です。マップ拡張とともに新たなチャレンジやゲーム機能も考えています。これらのツールを初回リリースの内容として確約したり、日付を示したりはしていません。

以前の公式説明には変化する天候、完全な昼夜サイクル、変動する交通も含まれています。いずれも開発者が発表した機能であり、当サイトで性能やサーバー安定性を測定したわけではありません。

家屋と森の間を通るアイフェルの道路を描いたAssetto Corsa EVO公式画像
10月7日の公式素材に描かれたアイフェルの道路。Free Roamは単独走行とマルチプレイを想定しています。展示会の写真ではありません。 KUNOS Simulazioni / 505 Games

フランクフルトで体験できる内容

SimRacing Expoの来場者は10月16日から18日まで、Free Roam初の一般公開デモを体験できます。主催者のプログラムでは、KUNOSの共同創業者兼Executive ManagerであるMarco Massaruttoの登壇は16日金曜日の16:00 CESTです。この時刻は会場のステージ発表に関するもので、12月のアップデート配信時刻ではありません。

デモは開発中の状態を知る機会であり、それだけで最終アップデートの全収録内容が決まるわけではありません。この記事の3枚の画像は10月7日の発表で公開された公式素材で、ゲーム内環境を示しています。フランクフルトの試遊台を撮影した写真ではありません。

車両解放の経済システムは戻らず、進行要素は検討継続

Massaruttoは、資金を稼いだり同じ活動を繰り返したりして車両を解放・購入する経済システムは復活しないと改めて説明しています。多くの開発領域に影響し、開発リソースを消費し、コミュニティ制作コンテンツとの共存も難しくしていたと述べています。

この判断は、プレイヤーの進行要素や将来のキャリアモードの可能性とは区別しています。プロフィール、統計、オンラインの評判に関わる案など、検討や計画は続いています。完成したキャリア、確定した構成、導入日を発表したものではありません。

地形システムは将来のMOD制作も視野に

大規模な環境を作るため、LIDARデータを地形に変換し、植生を配置するアルゴリズムを説明しています。建物はプロシージャル生成を使いますが、配置はエディターで行います。当初の自動配置では求める細部の品質を得られなかったためです。

将来的にはこの地形システムをMOD制作者に提供したい考えです。ツールの計画であり、提供日や現在の利用可能性は確認されていません。

サーキットでの競争機能も開発を継続

KUNOSの責任者は、プレイヤーと同じ物理演算を使うサーキットレースのAIも開発中だと説明しています。より大きな改善を目指し、その後の早期アクセス版へ組み込む方針です。タイヤモデルと物理演算の作業も続いており、レーシングカーから始めてロードカーへ変更を適用します。

長いレースやドライバー交代も将来の可能性として残しています。ただし具体的な日付や、0.10への収録は確認していません。次の発表済みの節目はFree Roamであり、競技向け機能も並行して開発を続けています。

日付がある内容と未確定の内容

12月9日とバージョン0.10はAssetto Corsa公式動画とSteamの発表に基づきます。TraxionのインタビューはMassarutto本人の説明を加えますが、完全なパッチノートに代わるものではありません。解禁時刻、新たな購入条件、コンソール版の発売は示していません。

0.9の発表はすでにFree Roamを早期アクセス期間内の内容としていました。初期エリア、ワールド拡張、将来のツール、早期アクセス終了は別々の節目です。10月17日にインタビューが公開されたことも、そこで語った計画がすべて当日利用可能という意味ではありません。

出典と開発者へのオリジナルインタビュー

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