Simucube ActivePedal Sport: mniejszy aktywny pedał zaplanowany na początek 2027 roku

Aktywny pedał napędzany serwomotorem

ActivePedal Sport wykorzystuje serwomotor do sterowania oporem pedału. Można go skonfigurować jako hamulec, gaz lub sprzęgło, zamiast przypisywać mu jedną stałą funkcję. Simucube podaje maksymalną siłę 100 kg i skok 60 mm. To granice możliwości urządzenia, a nie zalecenie jazdy zawsze przy maksymalnym oporze.

Simucube Tuner pozwala regulować krzywą odpowiedzi, siłę, skok, napięcie wstępne, tarcie i tłumienie. Praktyczna korzyść polega na zmianie zachowania programowo, bez przebudowy zestawu sprężyn dla każdej konfiguracji. Odpowiednie ustawienie nadal zależy od pozycji kierowcy, sposobu hamowania oraz używanego samochodu.

Efekty zależą od gry i jej telemetrii

Zapowiedziane efekty obejmują silnik, ABS, kontrolę trakcji, przeciążenia, próg hamowania, punkt brania sprzęgła i blokowanie kół. Lista nie oznacza, że każda gra dostarcza wszystkie sygnały. Zanim oprzesz konfigurację na konkretnym efekcie, sprawdź telemetrię danego tytułu i jego ustawienia w Tuner.

Krzywa oporu i efekty pełnią różne zadania. Krzywa określa reakcję pedału na nacisk stopy; efekty przekazują dodatkowe informacje podczas jazdy. Rozróżnienie tych funkcji pomaga porównać urządzenie ze zwykłymi pedałami i osobnymi akcesoriami haptycznymi.

Zaplanuj połączenie i mocowanie

Simucube Link Hub jest wymagany i nie wchodzi w skład pojedynczego pedału Sport. Połączenie łańcuchowe nie jest obsługiwane. Producent opisuje rozszerzenie o dwa pedały pasywne, co nie potwierdza zgodności z dowolnym modelem. Trzeba sprawdzić konkretne urządzenia oraz sposób ich podłączenia.

Pudełko zawiera pedał, zasilacz 280 W, dwa przewody zasilające, kabel RJ45, narzędzie i elementy montażowe. Mocowanie wykorzystuje cztery podłużne otwory M5. Płytka pedału ma regulację wysokości 20 mm i kąta 18°. Porównaj te pozycje oraz wymiary 100 × 250 × 250 mm z płytą swojego kokpitu, pozostawiając miejsce na przewody.

Różnice względem ActivePedal Pro

Oficjalny konfigurator podaje dla ActivePedal Pro siłę maksymalną 110 kg i skok 74 mm; dla Sport jest to 100 kg i 60 mm. Oba modele mają trzyletnią gwarancję. Liczby odróżniają produkty, lecz nie dowodzą, że każdy kierowca odczuje korzyść z większej siły lub dłuższego skoku.

W ciasnym kokpicie kompaktowe wymiary mogą być ważniejsze niż maksymalna siła. Jest to kwestia do sprawdzenia przy montażu, nie gwarancja dopasowania do każdego stelaża. Podlinkowana niżej karta Pro dotyczy innego modelu, który już znajduje się w naszym katalogu.

Termin, ceny i dalsze sprawdzenia

Simucube planuje dostępność na początek 2027 roku, bez potwierdzonego dnia premiery. Bezpłatna, niezobowiązująca rejestracja umożliwia zakup 24 godziny przed sprzedażą publiczną. Nie jest to rezerwacja, opłacone zamówienie przedpremierowe ani informacja o obecnej dostępności.

• Porównaj pojedynczy pedał i zestaw Sport, Co-Pedal oraz Link Hub w tym samym sklepie regionalnym.
• Sprawdź podatki, dostawę i pełny koszt połączeń, zanim uznasz zapowiedzianą cenę za końcowy budżet.
• Zweryfikuj mocowanie i efekty obsługiwane w grze; wróć do źródeł oficjalnych po ogłoszeniu terminu premiery.