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VPG Porsche GT3 R Evo: carbono, 128 entradas y licencia oficial
VPG detalla su Porsche GT3 R Evo: 309 mm, 137 LED RGB, controles de competición y conexión USB. La ficha indica 1.299 GBP sin IVA.
Ficha oficial disponible; fecha de expedición sin confirmar

Licencia Porsche y presencia en Frankfurt
VPG detalla en su ficha oficial el Porsche GT3 R Evo, un volante de simracing con licencia Porsche desarrollado en colaboración con Porsche Motorsport. El fabricante lo vincula al volante del 911 GT3 R Evo de competición, identificado en las especificaciones como 992.2.
La marca participa en SimRacing Expo Frankfurt y su publicación del primer día sitúa el stand en EF13–14. En ese contexto, la ficha permite conocer materiales, controles, conexiones y precio. No establece una fecha de primera presentación del modelo ni un calendario de entregas.
Carbono del coche de carreras y 309 mm
Según VPG, la estructura de fibra de carbono procede del volante del coche real y conserva su distribución de mandos. Las empuñaduras son de goma sobremoldeada; los protectores de botones y los mandos giratorios incorporan aluminio. Son características atribuidas al fabricante, pendientes de una prueba independiente.
La ficha indica 309 mm de diámetro y 1.150 g de peso. No precisa qué accesorios de montaje se incluyen en esa medición, por lo que no cabe tratarla como una cifra expresamente calculada sin quick release.

128 entradas asignables y componentes identificados
VPG anuncia 128 entradas asignables. Entre los controles físicos especifica doce botones APEM con fuerza de accionamiento de 650 gf y dos botones traseros Otto P9. La cifra de entradas describe las posibilidades de asignación del sistema.
Se añaden dos rotativos de pulgar Elma de doce posiciones utilizados como encoder y cuatro rotativos frontales con pulsación, que también pueden funcionar como encoder. La selección de funciones se puede personalizar mediante las herramientas de software indicadas por la marca.
137 LED RGB y personalización
El fabricante declara 137 LED RGB controlados individualmente y compatibilidad con SimHub para personalizar la iluminación. Los anillos iluminados de los rotativos forman parte de esa presentación visual de los controles.
VPG también describe funciones «magic button» asociadas a posiciones concretas de los rotativos mediante su firmware y VPG Sim Suite. TrackThirtyTwo figura como herramienta compatible para personalizar botones. La utilidad concreta depende de cómo se configuren esas asignaciones.
Dos levas de cambio y dos superiores
La lista técnica incluye dos levas magnéticas de cambio y dos levas magnéticas superiores. VPG afirma utilizar el mismo mecanismo de cambio que el coche de carreras. La documentación consultada no identifica las superiores como embragues; su función debe confirmarse antes de planificar un uso de doble embrague.

USB para PC y elección del montaje
La conexión utiliza un conector trasero de cuatro pines para integración USB-A o USB-C. Para el uso en PC, la ficha cita SimHub, VPG Console y las herramientas de personalización anteriores. VPG Console es el nombre del software; estas fuentes no confirman compatibilidad con PlayStation o Xbox.
El apartado general menciona compatibilidad con patrones de montaje de 50,8 y 70 mm PCD, pero el selector distingue «None (50.8mm PCD only)» y el VPG Spacer opcional. Hay que escoger el adaptador y comprobar la conexión con la base prevista; la ficha no acredita un quick release universal incluido.
1.299 GBP sin IVA y condiciones pendientes
La página oficial muestra 1.299 GBP sin IVA para el volante y un suplemento de 49,99 GBP para el VPG Spacer. Son importes publicados en libras; no los convertimos a euros ni los presentamos como un total con impuestos y transporte para España.
La documentación contrastada no fija una fecha de expedición ni confirma stock inmediato. Para una compra desde la Unión Europea quedan por verificar el total aplicable, los gastos de envío y los plazos. Mantendremos esta noticia al día cuando VPG publique esas condiciones.