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Thrustmaster T-GT III: Direct-Drive-Set mit Gran-Turismo-7-Lizenz
Thrustmaster kündigt das T-GT III für PS5 und PS4 an: Direct Axial Drive mit 5 Nm konstant und bis zu 10 Nm, Load-Cell-Pedale, Verkauf ab 3. Dezember.
Angekündigt am 3. Oktober 2026; laut Thrustmaster ab 3. Dezember 2026 erhältlich

Was das T-GT III ist und die Gran-Turismo-7-Lizenz
Thrustmaster hat das T-GT III vorgestellt, ein offiziell lizenziertes Gran-Turismo-7-Set aus Lenkrad und Pedalen für PlayStation 5 und PlayStation 4. Die am 3. Oktober 2026 auf der Herstellerseite veröffentlichte Ankündigung nennt es das fünfte offiziell lizenzierte Gran-Turismo-Lenkrad der Marke. Zugleich wird Thrustmaster offizieller Partner der Gran Turismo World Series.
Laut Thrustmaster ist es das erste für Gran Turismo entwickelte Set mit Direct Axial Drive und das erste mit serienmäßigen Load-Cell-Pedalen. Es folgt auf die T-GT-Serie von 2017, die die vier Drehregler einführte, die auch das neue Lenkrad behält.
Direct-Axial-Drive-Basis: 5 Nm konstant, bis zu 10 Nm
Thrustmaster gibt für das T-GT III ein konstantes Drehmoment von 5 Nm mit einer Overshoot-Kapazität von bis zu 10 Nm an. Diese Reserve soll laut Marke Sättigung verhindern und eine sehr geringe Latenz sichern; das sind Herstellerangaben, keine Messungen von SimSales.
Die Basis kombiniert den Direct-Axial-Drive-Motor mit der Harmony-Technologie und deren Hochfrequenz-Drehmoment für zwei spielspezifische Haptik-Effekte: GEAR JOLT macht jeden Gangwechsel spürbar, ENGINE ROAR lässt das Gehäuse im Takt der Motordrehzahl mitschwingen. Thrustmaster plant Software- und Firmware-Updates passend zu den SPEC-Updates von Gran Turismo.
Einen Modellnamen für die Basis nennt die Ankündigung nicht. Direct Axial Drive ist die Motorarchitektur, die Thrustmaster auch im T598 verwendet; GTPlanet hält die Basis nach Daten und Optik für die des T598, Thrustmaster bestätigt das im Text aber nicht.
Lenkrad und Pedale: was Thrustmaster angibt
Zum Set gehört das T-GT-Lenkrad mit Lederoberfläche und vier Drehencodern, die direkt Gran-Turismo-Funktionen zugeordnet sind. Durchmesser, weitere Materialien und Tastenzahl nennt die offizielle Ankündigung nicht. Einige Medien sprechen von einem 28-cm-Kranz; diese Zahl steht nicht auf der Thrustmaster-Seite.
Zu den Pedalen sagt Thrustmaster nur, dass das Set serienmäßig eine Load-Cell-Einheit enthält. Anzahl der Pedale, maximale Sensorkraft und Einstellmöglichkeiten fehlen. GTPlanet leitet aus den Fotos ab, dass es sich um die Raceline Pedals LTE mit dem Bremskit RACELINE LC handelt; das ist eine Einschätzung des Mediums, keine offizielle Angabe.
Kompatibilität: PS5 und PS4
Thrustmaster präsentiert das T-GT III als Lenkrad für PlayStation 5 und PlayStation 4. PC-Kompatibilität erwähnt die Ankündigungsseite nicht; wir betrachten sie daher als unbestätigt, bis ein vollständiges Datenblatt vorliegt.
Offizieller Partner der Gran Turismo World Series
Mit der Ankündigung wird Thrustmaster offizieller Partner der Gran Turismo World Series. Die Marke erinnert daran, dass sie von 2018 bis 2020 „Official Hardware Partner“ der Serie war und 2023 an der Olympic Esports Series in Singapur mitwirkte. Die Mitteilung enthält Aussagen von Serienproduzent Kazunori Yamauchi, der Thrustmaster als Partner begrüßt.
Thrustmaster ordnet das Produkt in 16 Jahre Zusammenarbeit mit Polyphony Digital ein: T500RS GT Edition (2011), T300RS GT Edition (2016) und T-GT-Serie (2017). Laut GTPlanet fiel die Vorstellung mit dem World-Series-Event in Singapur zusammen.
Preis und Verfügbarkeit
Laut Thrustmaster ist das komplette T-GT-III-Set ab 3. Dezember für 699,99 €, 749,99 $, 649,99 £ und 136.400 ¥ erhältlich, die weltweite Verfügbarkeit wird vor Weihnachten erwartet. Es handelt sich um unverbindliche Preisempfehlungen: Händlerpreise können abweichen, ob Mehrwertsteuer oder andere Steuern enthalten sind, sagt der Hersteller nicht.
Vorbestellungen oder Lieferzeiten für einzelne Länder nennt die Seite nicht. Mehrere Medien meldeten 119.000 ¥ für Japan, was nicht zur offiziellen Website passt; wir verwenden die Thrustmaster-Angabe. Weitere Details sollen in den kommenden Monaten folgen.
Was noch offen ist
Eine Produktseite mit vollständigen Daten hat Thrustmaster noch nicht veröffentlicht. Offen sind:
- Kranzdurchmesser, Materialien und Tastenzahl.
- Pedalanzahl, Load-Cell-Kapazität und Einstellungen.
- Name der Basis und ob es die T598-Basis ist.
- PC-Kompatibilität.
- Ob die Preisempfehlungen Steuern enthalten.
- Vorbestellungen und Liefertermine je Land.
- Befestigung, Netzteil, Gewicht und Abmessungen.
Von Thrustmaster angekündigte Daten
- Motor
- Direct Axial Drive
- Konstantes Drehmoment
- 5 Nm
- Overshoot-Kapazität
- 10 Nm
- Drehencoder am Lenkrad
- 4
- Angekündigte Plattformen
- PlayStation 5, PlayStation 4
Preis und Verfügbarkeit
| Preis und Verfügbarkeit | EUR | USD | GBP |
|---|---|---|---|
| Thrustmaster T-GT III | 699,99 EUR | 749,99 USD | 649,99 GBP |
Unverbindliche Preisempfehlungen von Thrustmaster; Händlerpreise können abweichen, Angaben zu Steuern fehlen. Keine Umrechnungen. Japan: 136.400 ¥.
Offizielle Thrustmaster-Quellen und Kontext
- Thrustmaster — T-GT III announcement and Gran Turismo World Series partnership, 3 October 2026
- Thrustmaster — T-GT III announcement, Spanish version
- Thrustmaster — T598 product page (Direct Axial Drive)
- GTPlanet — T-GT III reveal coverage (context: base and pedal identification, Japanese price reported)
- Traxion — T-GT III unveiled as officially licensed Gran Turismo 7 wheel (context)