Fanatec annonce Obsidian, les pédales V4 et le Formula Cockpit pour 2027

Fanatec élargit sa feuille de route à Francfort

Fanatec a détaillé ses prochains projets et produits lors de la première journée de la SimRacing Expo Frankfurt 2026. Le récapitulatif publié sur son site officiel ajoute ClubSport Pedals V4 et ClubSport Formula Cockpit aux deux volants déjà présentés sur X, Project Obsidian et ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing. Il précise aussi le calendrier envisagé et la place de chaque nouveauté dans la gamme.

L’échéance la plus proche concerne le Formula V3 Red Bull : le fabricant attend sa disponibilité dès mi-novembre 2026 et prévoit une production régulière. Obsidian, les pédales V4 et le Formula Cockpit sont encore en développement ou en préparation commerciale, avec 2027 pour objectif. Exposer un matériel ne suffit pas à établir qu’il est déjà achetable.

Project Obsidian : écran et éclairage sous un même verre

Project Obsidian est un prototype doté d’un écran LCD couleur de 5 pouces, qualifié de haute résolution par Fanatec. L’écran partage une seule couverture en verre avec les RevLEDs et les sélecteurs rotatifs éclairés. Le texte mentionne aussi des boutons RGB et une structure entièrement en aluminium ; l’annonce initiale sur X précise 18 boutons programmables.

Fanatec explique montrer le volant plus tôt dans son développement que d’habitude afin de recueillir les avis de la communauté. Le lancement est prévu pour 2027. Les documents consultés ne donnent pas la définition en pixels et ne décrivent pas l’écran comme tactile ; ces éléments ne font donc pas partie des caractéristiques confirmées ici.

SimHub, USB, Wi-Fi et télémétrie des jeux sur console

Le récapitulatif précise la connectivité : Obsidian est pensé pour SimHub et les consoles, avec une télémétrie détaillée par USB ou Wi-Fi. Fanatec cite expressément la télémétrie UDP pour élargir la compatibilité avec les jeux sur console. Il s’agit de réception de données pour un produit toujours en développement.

Le texte ne nomme pas de consoles, jeux, bases compatibles ou exigences propres à chaque fonction. Il ne confirme pas non plus que l’alimentation, les boutons et l’écran fonctionnent tous sans fil. Les combinaisons admises et la configuration restent à préciser avant une intégration. La mention UDP ne remplace pas la liste de compatibilité du produit final.

Formula V3 Oracle Red Bull Racing : disponibilité dès mi-novembre

Le ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing s’inspire de la RB22 et des 22 ans d’histoire de l’équipe. Son design reprend le motif jacquard de la monoplace et une finition carbone forgé. Les nouvelles informations confirment aussi un Podium Advanced Paddle Module préinstallé, avec des palettes en carbone forgé assorties. Le communiqué de CORSAIR précise un écran OLED blanc de 2,7 pouces ainsi qu’une ergonomie et des commandes revues. La finition ne signifie pas que toute la structure du volant est en carbone.

Fanatec distingue cette version de l’édition limitée Oracle Red Bull Racing 2024, basée sur Formula V2.5. Le nouveau Formula V3 entrera en production régulière pour répondre à la demande, avec une disponibilité attendue dès mi-novembre. Aucun prix ou jour de livraison précis n’est indiqué ; les caractéristiques des autres Formula V3 ne sont pas automatiquement transposables.

ClubSport Formula Cockpit : du championnat à la maison

Le ClubSport Formula Cockpit se prépare à la vente au public après une utilisation dans les événements de Formule 1 et le F1 Sim Racing World Championship. Selon Fanatec, sa révision améliore les réglages et la compatibilité pour les utilisateurs à domicile. Une version Oracle Red Bull Racing est exposée à Francfort.

La disponibilité publique est prévue pour 2027. Le récapitulatif ne donne ni dimensions, plages de réglage, prix ou liste des équipements admis. Il ne définit pas non plus un ensemble comprenant siège, volant, base ou pédales. L’adaptation du concept Formula aux particuliers est confirmée ; sa configuration détaillée reste à venir.

ClubSport Pedals V4 : une refonte pour le milieu de gamme

ClubSport Pedals V4 donne un premier aperçu de la prochaine génération de pédales. Fanatec parle de la première refonte complète depuis le modèle d’origine de 2008. Elle s’appuie sur le développement de la nouvelle plateforme Podium Pedals, dont elle partage de nombreux principes de conception et possibilités de réglage mécanique.

La marque place V4 au milieu de sa gamme, dans une catégorie tarifaire plus accessible que Podium et avec un lancement prévu pour 2027. Ce récapitulatif ne donne aucun montant, effort à la plaque ni caractéristiques finales des capteurs et réglages. Fanatec promet des précisions dans les prochains mois ; ces chiffres attendent une documentation spécifique.

Ensemble Podium trois pédales et accessoires GT Cockpit

Le bilan rappelle aussi le lancement de Podium Pedals Sport le 16 octobre : deux pédales avec plaques GT en aluminium. Pour la gamme Podium, Fanatec attend désormais l’ensemble complet trois pédales vers la fin 2026. Cette prévision concerne l’ensemble et ne fixe pas à elle seule la vente d’un module d’embrayage séparé.

Des supports approuvés par D-BOX et des panneaux de décoration pour ClubSport GT Cockpit sont également exposés. Le communiqué de CORSAIR prévoit la sortie des supports pour les actionneurs haptiques D-BOX G5 avant les fêtes de fin 2026. Il ne donne ni jour précis ni prix, et ne date pas les panneaux. L’article Sport lié détaille les caractéristiques et le contenu déjà confirmés par la fiche européenne.

Disponibilité et conditions d’achat

Les dates annoncées sont des prévisions du fabricant. Les prochains documents devront préciser prix par région, taxes et conditions de commande. Le choix de la base, de la plateforme et des accessoires dépendra des listes finales de compatibilité. Pour le moment, le calendrier permet de prévoir l’attente, sans considérer les commandes ouvertes ni fixer de livraison.