Fanatec kündigt Obsidian, V4-Pedale und Formula Cockpit für 2027 an

Fanatec erweitert seine Roadmap in Frankfurt

Fanatec hat am ersten Tag der SimRacing Expo Frankfurt 2026 seine kommenden Projekte und Produkte näher beschrieben. Der offizielle Website-Rückblick ergänzt ClubSport Pedals V4 und ClubSport Formula Cockpit zu den bereits auf X vorgestellten Lenkrädern Project Obsidian und ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing. Außerdem erklärt er die geplanten Termine und die Einordnung im Sortiment.

Der nächste Termin betrifft das Red-Bull-Formula-V3: Fanatec erwartet Verfügbarkeit ab Mitte November 2026 und eine reguläre Produktion. Obsidian, V4-Pedale und Formula Cockpit werden noch entwickelt oder für den Verkauf vorbereitet; sie sind für 2027 geplant. Eine Messevorführung belegt keine bereits mögliche Bestellung.

Project Obsidian: Display und Beleuchtung unter einer Glasscheibe

Project Obsidian ist ein Prototyp mit einem 5-Zoll-Farb-LCD, das Fanatec als hochauflösend bezeichnet. Display, RevLEDs und beleuchtete Drehschalter sitzen unter einer gemeinsamen Glasscheibe. Hinzu kommen RGB-beleuchtete Tasten und eine vollständig aus Aluminium bestehende Struktur. Die ursprüngliche X-Ankündigung nennt 18 programmierbare Tasten.

Fanatec zeigt das Lenkrad nach eigenen Angaben früher im Entwicklungsprozess als üblich, um Rückmeldungen der Community einzuholen. Die Markteinführung ist für 2027 geplant. Die konsultierten Unterlagen nennen weder die Pixelauflösung noch einen Touchscreen; diese Angaben gehören deshalb nicht zu den hier bestätigten Eigenschaften.

SimHub, USB, WLAN und Telemetrie für Konsolenspiele

Der offizielle Rückblick erläutert die Verbindung genauer: Obsidian wird mit Blick auf SimHub und Konsolen entwickelt und unterstützt detaillierte Telemetrie über USB oder WLAN. Fanatec nennt ausdrücklich UDP-Telemetrie für eine breite Kompatibilität mit Konsolenspielen. Das betrifft Datenempfang für ein weiterhin in Entwicklung befindliches Produkt.

Konkrete Konsolen, Spiele, kompatible Bases und Voraussetzungen einzelner Funktionen werden nicht aufgeführt. Auch ist damit kein kabelloser Betrieb von Stromversorgung, Tasten und Display insgesamt bestätigt. Für die Einbindung ins eigene Rig fehlen noch zulässige Kombinationen und Einrichtungsschritte. UDP ersetzt keine Kompatibilitätsliste des fertigen Produkts.

Formula V3 Oracle Red Bull Racing: ab Mitte November erwartet

ClubSport Formula V3 Oracle Red Bull Racing orientiert sich am RB22 und an 22 Jahren Teamgeschichte. Zum Design gehören das Jacquard-Muster des Rennwagens und ein Forged-Carbon-Finish. Neu bestätigt ist außerdem ein vorinstalliertes Podium Advanced Paddle Module mit passenden Forged-Carbon-Schaltwippen. Die CORSAIR-Pressemitteilung nennt ein weißes 2,7-Zoll-OLED-Display sowie überarbeitete Ergonomie und Bedienelemente. Das Finish belegt keine vollständig aus Carbon gefertigte Lenkradstruktur.

Fanatec grenzt die Version von der limitierten Oracle-Red-Bull-Racing-Ausgabe 2024 auf Formula-V2.5-Basis ab. Das neue Formula V3 geht als Antwort auf die Nachfrage in reguläre Produktion, mit erwarteter Verfügbarkeit ab Mitte November. Preis und genauer Liefertermin fehlen; die übrigen Formula-V3-Spezifikationen lassen sich nicht automatisch übertragen.

ClubSport Formula Cockpit: vom Wettbewerb nach Hause

ClubSport Formula Cockpit wird nach Einsätzen bei Formel-1-Veranstaltungen und in der F1 Sim Racing World Championship für den öffentlichen Verkauf vorbereitet. Laut Fanatec verbessert die überarbeitete Konstruktion Einstellmöglichkeiten und Kompatibilität für Heimanwender. In Frankfurt ist eine Oracle-Red-Bull-Racing-Version ausgestellt.

Die öffentliche Verfügbarkeit ist für 2027 geplant. Maße, Einstellbereiche, Preis und eine Liste geeigneter Geräte fehlen im Rückblick. Auch ein Paket mit Sitz, Lenkrad, Base oder Pedalen ist nicht definiert. Bestätigt ist die Anpassung des Formula-Cockpit-Konzepts für private Käufer; Konfigurationen sind noch zu erläutern.

ClubSport Pedals V4: Neuentwicklung für die Mittelklasse

ClubSport Pedals V4 bietet einen frühen Blick auf die nächste Pedalgeneration. Fanatec beschreibt sie als erste grundlegende Neuentwicklung seit dem Originalmodell von 2008. Sie baut auf der neuen Podium-Pedals-Plattform auf und übernimmt viele ihrer Konstruktionsprinzipien und mechanischen Einstellmöglichkeiten.

Fanatec ordnet V4 in der Mitte seines Sortiments und in einer zugänglicheren Preiskategorie als Podium ein; der Start ist für 2027 geplant. Ein Betrag, eine Kraft an der Pedalplatte oder endgültige Sensor- und Einstelldaten stehen nicht im Rückblick. Weitere Informationen sollen in den kommenden Monaten folgen und diese Werte konkretisieren.

Dreiteiliges Podium-Set und GT-Cockpit-Zubehör

Der Rückblick nennt auch den Start von Podium Pedals Sport am 16. Oktober: ein Zweipedalset mit GT-Pedalplatten aus Aluminium. Das vollständige Podium-Set mit drei Pedalen wird nun gegen Ende 2026 erwartet. Diese Planung gilt für das Set und bestätigt keinen eigenständigen Verkaufstermin des einzelnen Kupplungsmoduls.

Gezeigt werden außerdem D-BOX-freigegebene Montagehalterungen und Dekorverkleidungen für ClubSport GT Cockpit. Laut CORSAIR-Pressemitteilung sollen die Halterungen für die D-BOX-G5-Haptikaktuatoren vor den Feiertagen zum Jahresende 2026 erscheinen. Ein genauer Tag und Preise werden nicht genannt; für die Verkleidungen gibt es ebenfalls keinen Termin. Der verlinkte Sport-Artikel erläutert die bereits auf der europäischen Produktseite bestätigten Eigenschaften und den Lieferumfang.

Verfügbarkeit und Kaufbedingungen

Die angekündigten Termine sind Herstellerplanungen. Weitere Unterlagen müssen regionale Preise, Steuern und Bestellbedingungen konkretisieren. Die Auswahl von Base, Plattform und Zubehör hängt von den endgültigen Kompatibilitätslisten ab. Der veröffentlichte Zeitplan hilft vorerst bei der Planung, ohne offene Bestellungen oder einen festen Liefertermin zu bestätigen.