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Fanatec détaille les ClubSport Pedals V4 attendus en 2027

Fanatec en dit plus sur son nouveau pédalier milieu de gamme : aluminium moulé et CNC, frein à élastomère réglable et embrayage ajustable. Prix non annoncé.

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Lancement prévu en 2027 ; prix et date exacte non annoncés

Pédalier Fanatec ClubSport Pedals V4 noir à trois pédales avec sa plaque de base exposé sur un stand
Image : Fanatec

Ce que Fanatec a publié

Fanatec a publié sur son blog Fanatec Explorer un article consacré aux ClubSport Pedals V4, mis à jour pour la dernière fois le 29 octobre 2026. Il complète ce que la marque a montré au SimRacing Expo de Francfort, où les V4 étaient présentés en avant-première avec Project Obsidian et le ClubSport Formula V3 Red Bull Racing.

Selon Fanatec, il s'agit de la première refonte complète des ClubSport Pedals depuis le modèle original de 2008. Le nouveau pédalier se placera au milieu de la gamme, sous les Podium Pedals, et reprend l'ingénierie de cette gamme supérieure.

Construction et réglages

Fanatec explique que les V4 utilisent des pièces en aluminium moulé et usiné CNC, avec des matériaux et des dimensions adaptés à la gamme ClubSport pour garder une structure robuste à un prix plus accessible que Podium.

  • Réglages sans outil, partagés avec les Podium Pedals.
  • Format plus compact que Podium, conçu pour des forces très élevées.
  • Large plage de sensations, y compris des réglages plus souples pour ceux qui veulent moins de résistance.
  • Repose-talon réglable.

Frein et embrayage

Le frein utilise un mécanisme à élastomère avec précharge réglable pour modifier la résistance et la sensation. Des coupelles métalliques évitent la surcompression ; selon Fanatec, il s'agit d'une version simplifiée de celles du Podium, sans réglage fileté.

L'embrayage aura un point de patinage réglable et un mécanisme pour modifier sa sensation, que Fanatec n'a pas détaillé. Aucune donnée précise n'a été donnée pour l'accélérateur.

Vue de dessus du prototype ClubSport Pedals V4 avec le ressort de l'accélérateur, le frein à élastomère et l'embrayage sur la plaque de base
Prototype des ClubSport Pedals V4 montré par Fanatec. Les caractéristiques peuvent changer avant la production. Fanatec

Ce qui reste inconnu

Fanatec prévoit de le vendre en kit de trois pédales avec plaque de montage et repose-talon réglable, mais rappelle que l'exemplaire montré est encore en développement et que les caractéristiques peuvent changer avant la production.

La marque n'a publié ni prix, ni date précise, ni type de capteurs, ni force maximale de la cellule de charge, ni connectique, ni compatibilité avec les bases ou les consoles. Certains médias citent des chiffres de force, absents des informations officielles.

Données publiées par Fanatec

Statut
In development (prototype shown at SimRacing Expo Frankfurt 2026)
Lancement
Planned for 2027
Place dans la gamme
Mid-range of Fanatec's pedal line-up, below Podium Pedals
Construction
Cast and CNC-machined aluminium
Frein
Elastomer-based, adjustable preload, metal cups against over-compression (no threaded adjustment)
Embrayage
Adjustable bite point and a mechanism to change its feel
Réglages
Tool-free adjustments shared with Podium Pedals
Contenu prévu
Expected: three pedals, mounting plate, adjustable heel rest
Prix
Not announced

Sources officielles Fanatec

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