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RECARO lleva sus asientos al simracing junto a Manthey
RECARO presenta asientos para simuladores con opciones Podium CF y Pole Position. Se pueden probar del 16 al 18 de octubre en Frankfurt; sin precios publicados.
Presentación y demostraciones en la Expo; condiciones de venta por concretar
Asientos RECARO para simuladores, con presentación en Frankfurt
RECARO Automotive ha anunciado el 16 de octubre su propuesta de asientos para simuladores durante SimRacing Expo Frankfurt 2026. La compañía traslada a la conducción virtual su experiencia en ergonomía y asientos de competición, con demostraciones compartidas con Manthey Racing. El comunicado confirma el proyecto y las pruebas en la feria, aunque todavía no concreta una oferta comercial completa.
La marca habla de elegir un asiento RECARO auténtico y lo ilustra con un puesto de simulación. Esa presentación permite conocer el enfoque del proyecto, pero no identifica un paquete cerrado de cockpit, base, volante, pedales y ordenador listo para comprar.
Podium CF y Pole Position: elección de asiento
Los dos nombres que cita expresamente el anuncio son Podium CF, descrito como un asiento de carcasa de altas prestaciones, y Pole Position, como alternativa de tipo baquet deportivo. Son familias conocidas de RECARO: el comunicado presenta su utilización en simuladores, sin anunciar dos diseños de asiento inéditos.
La nota no identifica la variante concreta de Pole Position ni detalla medidas, soportes, guías o adaptadores para esta aplicación. Por tanto, las especificaciones o certificaciones de otras versiones del catálogo de automoción no permiten dar por resuelto el montaje en un cockpit determinado.
La ergonomía como argumento del fabricante
RECARO sitúa la postura del piloto y el apoyo del cuerpo en el centro de la propuesta. Su comunicado vincula la ergonomía con la percepción de la dinámica del vehículo virtual y reivindica más de 50 años de experiencia en competición. Son los argumentos del fabricante, sin una prueba independiente de SimSales ni una mejora de tiempos cuantificada.
Para quien prepara un puesto de conducción, la elección del asiento también requiere comprobar su ajuste corporal y cómo se integra con la posición de volante y pedales. El anuncio todavía no ofrece una tabla de compatibilidad o un sistema de regulación específico para resolver esa instalación.
Un espacio conjunto con Manthey Racing
RECARO y Manthey comparten un stand concebido como un box de competición y acompañado por dos coches de carreras de Manthey. La marca presenta esa escenografía como un vínculo entre automovilismo real y simulación, sin atribuir al simulador las características técnicas de los vehículos expuestos.
El comunicado recuerda que Manthey participa en esports a través de la Porsche Esports Endurance Trophy Nürburgring y emplea simuladores para desarrollar y preparar pilotos. Ese contexto explica la colaboración en la feria; no implica que se incluya ese campeonato o un software concreto con la propuesta de RECARO.
Dónde probarlos y qué falta por conocer
Las pruebas están anunciadas del 16 al 18 de octubre de 2026 en el pabellón 12, stand CD15-16. La página oficial de simracing de RECARO invita a visitar el espacio compartido con Manthey y facilita una vía de contacto para consultas. Se trata de una oportunidad de demostración, no de una confirmación de existencias o envío inmediato.
Quedan pendientes precios, tratamiento de impuestos, componentes incluidos, condiciones de pedido y plazos de entrega. Tampoco se detallan plataformas de juego o compatibilidades electrónicas. La noticia confirmada es la presentación de la propuesta con asientos RECARO; incorporaremos las condiciones comerciales cuando la marca las publique.