Trak Racer TRZ: motocyklowy symulator w europejskiej przedsprzedaży za 1999 euro

TRZ we Frankfurcie i europejska przedsprzedaż

Trak Racer przywozi TRZ Motorbike Racing Simulator na SimRacing Expo Frankfurt. Europejska karta przyjmuje zamówienia w przedsprzedaży. Oficjalny wpis marki promuje przedsprzedaż pierwszej partii.

Komunikat CORSAIR z 16 października wskazuje, że platforma zadebiutowała wcześniej w tym roku w Charlotte. Obecność we Frankfurcie i aktualne warunki zakupu rozwijają tę prezentację; nie potwierdzają dzisiejszej premiery modelu ani pierwszego otwarcia zamówień właśnie dziś.

Pochylanie i przeciwskręt dzięki mechanice pasywnej

TRZ, opracowany z oryginalnym RevZED Project, łączy pochylenie kierowcy z ruchem kierownicy przez system dwóch wejść. Producent pozwala regulować czułość i tryby jazdy, od sterowania pochyleniem i arcade po symulację, oraz wyłączyć przeciwskręt.

Ruch i opór wersji podstawowej zapewniają sprężyny oraz mechanika pasywna. Nie zawiera silników do pochylania lub skrętu ani aktywnego force feedback. Opisy wrażeń pozostają deklaracjami producenta, wymagającymi niezależnego testu.

Motocyklowe sterowanie, dwa USB i ekran 2,4 cala

Manetka gazu ma zakres ćwierć obrotu i czujnik Halla; analogowy hamulec przedni również wykorzystuje czujnik Halla. Specyfikacja rozróżnia cyfrowe przełączniki hamulca tylnego i sprzęgła oraz dwukierunkowy przełącznik zmiany biegów. Podstawowe elementy nożne są dołączone i można przypisać im biegi oraz hamulec tylny.

Główne USB działa jako kontroler zgodny z XInput. Drugie USB zapewnia interfejs szeregowy do telemetrii. Wymieniono także kolorowy LCD 2,4 cala do ustawień, kalibracji i telemetrii oraz dołączony zasilacz 24 V, 5 A.

Wymiary i miejsce na instalację

Deklarowane wymiary zewnętrzne wynoszą 1400 × 1070 × 940 mm, a masa około 55 kg. Siedzisko znajduje się na wysokości około 780 mm z podaną różnicą ±25 mm. Trak Racer zaleca wzrost kierowcy od 150 do 200 cm.

Rama łączy profile aluminiowe serii 40 i spawane stalowe rury z poszyciem ABS. W zestawie są wymienne sprężyny i stopki poziomujące M10. Producent podaje około 40 stopni maksymalnego pochylenia i zaleca suche otoczenie, najlepiej wewnątrz; trzeba zostawić miejsce na ruch kierowcy.

PC, VR i ograniczenia konsol

TRZ jest przeznaczony przede wszystkim do PC i zgłasza się w grze jako kontroler USB. Trak Racer wymienia profile m.in. do GP Bikes, Ride, MotoGP i TT Isle of Man. Nie dowodzi to uniwersalnego działania ani identycznych funkcji we wszystkich tytułach.

VR zależy od gry: marka wskazuje natywną obsługę w GP Bikes i możliwe narzędzia zewnętrzne, takie jak UEVR, w innych tytułach. Dokumentacja opisuje działanie na konsolach jako nieoficjalne, wymagające osobno sprzedawanego urządzenia USB innej firmy, z możliwymi ograniczeniami telemetrii i akcesoriów.

1999 euro i dwie prognozy dostępności

Europejski sklep pokazuje 1999 euro. Karta i sprawdzone warunki nie wyjaśniają jednoznacznie VAT dla tej kwoty. Nie przedstawiamy jej więc jako ostatecznej ceny ze wszystkimi podatkami i transportem do Hiszpanii ani nie przeliczamy na inne waluty.

Europejski formularz podaje dostępność od stycznia 2027, a sekcja przedsprzedaży wskazuje towar oczekiwany w połowie grudnia 2026. To dwie różne prognozy: karta nie ustala pewnej daty doręczenia. Harmonogram należy potwierdzić przed zapłatą.

Strona wskazuje wysyłkę z Holandii. Polityka wysyłki opisuje szacowane terminy jako orientacyjne i zależne od czynników łańcucha dostaw.

Przyszłe rozszerzenia i deklarowana gwarancja

Marka przewiduje przyszłe akcesoria force feedback, haptykę, wiatr i ruch. Są to możliwości rozwoju platformy; nie oznacza to ich obecności w wersji podstawowej, a wspólnego potwierdzonego terminu dla wszystkich nie ma.

Karta podaje pięcioletnią gwarancję na materiały i wykonanie przy normalnym użytkowaniu domowym. Przed zamówieniem warto sprawdzić konfigurację, wymagania wybranej gry, transport i warunki dla miejsca dostawy.