SIMSALES.eu Tylko simracing.

SimSales · Aktualności

Asetek GT Nova: OLED i MultiLink, premiera planowana na marzec 2027

Asetek zapowiada GT Nova 290 mm z OLED RaceView, MultiLink i RaceHub Link. Premiera planowana na marzec 2027, cena 299,99 € z 19% VAT.

· SimSales

Pokazany na SimRacing Expo; premiera planowana na marzec 2027

Oficjalne zdjęcie kierownicy Asetek GT Nova z ekranem RaceView OLED
Asetek Racing · Oficjalny render produktu

GT Nova: nowa kierownica GT na 2027 rok

Asetek Racing pokazał na SimRacing Expo Frankfurt GT Nova, kierownicę o średnicy 290 mm przeznaczoną do GT i wyścigów długodystansowych. Premiera jest planowana na marzec 2027. Model łączy ekran OLED RaceView, sterowanie MultiLink oraz dostęp do ustawień przez RaceHub Link, z szybkozłączem w zestawie.

Prezentacja pozwala poznać funkcje i specyfikację, lecz nie oznacza bieżącej dostępności zakupowej. Sprawdzone dokumenty zapowiadają premierę i opisują produkt; nie potwierdzają otwartej przedsprzedaży, zapasów ani daty wysyłki. Harmonogram jest odrębny od bazy DD10, opisanej w powiązanym artykule poniżej.

RaceView i MultiLink: wybór i zmiana ustawienia

RaceView to biały ekran OLED o przekątnej 1,3 cala i rozdzielczości 128 × 64 piksele. Według Asetek pokazuje telemetrię, np. bieg i prędkość, identyfikuje ustawienia MultiLink i zapewnia dostęp do RaceHub Link. Uzupełniają go RevLEDs oraz adresowalne podświetlenie RGB przycisków.

MultiLink pozwala przypisać do dwunastu ustawień lewemu przełącznikowi obrotowemu, a wybrany parametr zmieniać lewym enkoderem pod kciuk. Oficjalne podsumowanie wymienia ABS, kontrolę trakcji, balans hamulców, mechanizm różnicowy i głośność. Dwa elementy obsługują wiele parametrów z opisami na ekranie; nie oznacza to identycznej obsługi funkcji w każdej grze.

Oficjalny widok przodu Asetek GT Nova z ekranem i podświetlanym sterowaniem
Oficjalny render Asetek pokazuje RaceView, RevLEDs i sterowanie. To materiał produktowy, nie zdjęcie stoiska targowego. Asetek Racing

RaceHub Link przenosi ustawienia ekosystemu na kierownicę

Przez RaceHub Link Asetek zapowiada dostęp z kierownicy do ustawień bazy, pedałów i kierownicy oraz zmianę profili. Strona podaje jako przykłady siłę force feedbacku, zakres obrotu i tłumienie. RaceHub dla Windows nadal służy do bardziej szczegółowej konfiguracji całego zestawu.

Asetek ogranicza RaceHub Link do własnego ekosystemu. Zamocowanie kierownicy na bazie innego producenta nie udostępnia automatycznie jej ustawień. Firma planuje też RaceHub Link dla Forte Formula Pro i Invicta; to przyszłe rozszerzenie jest odrębne od Virtual Button Box, funkcji ekranów dotykowych wydanej w sierpniu.

Uchwyty LMP Mk.II i łopatki z czujnikami Halla

GT Nova wprowadza wymienne uchwyty LMP Mk.II. Asetek wiąże nowy projekt z wygodą podczas długich sesji; jest to cel producenta, a nie wynik naszego testu użytkowego. Konstrukcja wykorzystuje polimer wzmacniany włóknem szklanym, a zapowiedziana masa netto wynosi 1450 g.

Dwie magnetyczne łopatki zmiany biegów korzystają z czujników Halla. Asetek opisuje krótszy skok i wyraźny ogranicznik oraz dołącza wymienne gumowe odbojniki zapewniające łagodniejszą i cichszą pracę. Możliwa jest rozbudowa o Magnetic Input Paddles i Clutch Paddles; nie oznacza to obecności dodatkowych łopatek w podstawowym zestawie.

Oficjalny widok tyłu Asetek GT Nova z szybkozłączem i dwiema łopatkami
Oficjalny render tyłu GT Nova z szybkozłączem i dwiema łopatkami. Zgodność i zawartość zestawu opisuje dokumentacja producenta. Asetek Racing

Sterowanie, oświetlenie i bazy innych producentów

Tabela techniczna wymienia trzynaście przycisków, dwa enkodery pod kciuki, dwa siedmiokierunkowe Kinky Switches i dwa przełączniki obrotowe. Oświetlenie obejmuje dwanaście podświetlanych przycisków, jedenaście RevLEDs, dwadzieścia cztery diody przełączników obrotowych i jedną diodę przycisku.

Asetek Racing Quick Release jest dołączony. Dla baz innych producentów strona wymaga adaptera sprzedawanego osobno. Przed montażem należy sprawdzić konkretną kombinację: zgodność bazy DD10 z Xbox sama w sobie nie potwierdza obsługi konsol przez tę nową kierownicę.

299,99 euro z określoną stawką VAT

Sprawdzona europejska strona i oficjalne podsumowanie zapowiadają 299,99 € z VAT w wysokości 19%. Dla USA strona podaje 299,99 USD bez podatku od sprzedaży. Są to regionalne ceny producenta, bez przeliczeń; kwoty europejskiej nie należy przedstawiać jako ceny końcowej z hiszpańskim VAT 21%.

Asetek zaznacza, że podatki i VAT zależą od kraju i regionu, a ceny mogą się zmienić. Nie wyliczamy innej kwoty ani nie dodajemy niepotwierdzonych kosztów transportu. Marzec 2027 pozostaje planem premiery; ostateczne warunki zamówień, dostaw i zgodności trzeba sprawdzić przy otwarciu sprzedaży.

Oficjalne źródła Asetek

SIMSALES / INFORMACJE