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CONSPIT 280FR : 280 mm, double embrayage et lancement le 16 octobre
CONSPIT annonce le 280FR pour le 16 octobre : 1050 g sans QR, 58 LED RGB, palettes à capteurs Hall et USB pour PC. Les détails officiels et où l’essayer à Francfort.
Lancement annoncé pour le 16 octobre 2026
Le 280FR a désormais une date de lancement annoncée
CONSPIT a annoncé le lancement du 280FR pour le vendredi 16 octobre 2026, à l’ouverture de la SimRacing Expo Frankfurt. La marque invite les visiteurs à l’essayer pendant le salon sur son stand D8+9, dans le hall 12.0. Ce communiqué précise la date d’un volant qu’elle avait déjà présenté en amont.
La fiche officielle chinoise le nomme 280 FR et le destine aux monoplaces, aux prototypes et aux GT de compétition. Il associe un format de 280 mm, une partie supérieure ouverte et de nombreuses commandes à portée de main. Les données techniques ci-dessous proviennent de cette fiche du fabricant ; ce ne sont pas des mesures issues d’un essai indépendant.
280 mm et 1050 g sans quick release ni adaptateur
CONSPIT annonce des dimensions de 280 × 170 × 105 mm et un poids net de 1050 g sans quick release ni adaptateur. Cette précision compte pour comparer des ensembles complets : le système de fixation utilisé ajoutera son propre poids à celui du volant.
La construction associe une plaque avant en carbone préimprégné 3K, moulée en relief, à un corps en alliage d’aluminium moulé avec des usinages CNC aux points clés. Les poignées intègrent une armature en aluminium recouverte de silicone. Selon la marque, l’ouverture supérieure vise à moins masquer les instruments du jeu ou un DDU indépendant.
Boutons, encodeurs et Dial Matrix à six positions
La répartition des commandes est l’un des aspects les plus détaillés de la fiche. CONSPIT énumère les éléments suivants, en distinguant les molettes d’encodeur des commandes rotatives à positions définies :
- 12 boutons à éclairage RGB et deux boutons classiques.
- Deux commutateurs à sept directions, ou Funky Switch.
- Quatre molettes d’encodeur pour les réglages.
- Quatre commandes rotatives à 12 positions, également configurables comme encodeurs.
- Un sélecteur central Dial Matrix à six positions.
58 LED RGB et liaison avec le CSD Nano
Le Dial Matrix permet de changer de couche de commandes, de réaffecter les encodeurs et de modifier les configurations de macros des commandes rotatives. Via CONSPIT Link 2.0, la position active et les réaffectations peuvent s’afficher sur le CSD Nano ; l’utilisateur peut modifier les noms des fonctions. Le 280 FR ne possède pas d’écran intégré : le Nano est un appareil externe proposé dans certaines configurations.
La fiche annonce un total de 58 LED RGB, dont dix indicateurs de régime moteur, les boutons éclairés et l’éclairage des commandes rotatives. CONSPIT annonce une configuration via Link 2.0 et une compatibilité avec SimHub LEDs, avec des profils officiels pour les alertes de régime, les drapeaux, l’état de la voiture et une télémétrie personnalisable.
Changement de rapport à bascule et double embrayage Hall de série
Les palettes de changement de rapport utilisent un mécanisme à bascule lié, de type rocker, qui permet selon CONSPIT de monter et de descendre les rapports d’une seule main. La structure associe aluminium moulé et usinage CNC, avec actionnement magnétique et détection sans contact par capteurs Hall.
Le volant intègre également deux palettes d’embrayage modulaires à capteurs Hall. La marque documente les départs à double embrayage avec point de patinage réglable, ainsi que des modes à double axe et à axes indépendants. Les bras sont en aluminium et les palettes de commande en carbone.
ARES ou USB direct vers un PC Windows
La fiche anglaise vérifiée le 17 octobre explique la connexion avec une base ARES : le canal USB interne du quick release CDP ou CDR rejoint les contacts avant de la base et dispense de câble de données externe dans cette configuration. Le sélecteur de variantes indique des versions Type-C de CDP et CDR ; il faut vérifier le quick release et le contenu de la variante choisie.
Le 280 FR inclut un Quick-Con Adapter et un câble spiralé. Retirer l’adaptateur donne accès au port USB Type-C arrière pour une connexion directe à un PC Windows, avec un quick release tiers et un montage mécanique compatibles. La plateforme documentée est le PC Windows, avec CONSPIT Link 2.0 et SimHub pour l’éclairage. Ces sources ne confirment pas de compatibilité PlayStation ou Xbox ; le CSD Nano est présenté comme une configuration séparée.
Où l’essayer pendant la SimRacing Expo
L’annonce prévoit des démonstrations du 280FR du 16 au 18 octobre sur le stand CONSPIT D8+9, dans le hall 12.0 de Messe Frankfurt. L’organisateur indique une ouverture au public de 10:00 à 18:00 pendant les trois jours, en heure locale, identique à celle de l’Espagne continentale. La marque ne précise pas dans ce message d’heure exacte pour activer son lancement du vendredi.
Ce qui reste à confirmer pour un achat en Europe
La boutique officielle en anglais affiche le 280 FR à 349 USD hors taxes, avec frais de livraison calculés à la commande. La vue vérifiée le 17 octobre, qui décrit des expéditions depuis la Californie aux États-Unis, indique un réapprovisionnement et désactive l’achat américain. Il s’agit d’une référence pour cette boutique régionale, pas d’un prix final pour l’Espagne ; les quick releases CDP et CDR figurent comme options séparées.
À la clôture de cette mise à jour, nous n’avons confirmé ni prix public européen en euros, ni traitement de la TVA, ni date d’expédition vers l’Espagne. Le lancement annoncé pour le 16 octobre ne prouve à lui seul ni stock immédiat ni date de livraison précise. Le 17 octobre, nous avons également vérifié la fiche technique anglaise complète, qui présente désormais matériaux, commandes et connexions aux côtés de la version chinoise.
Nous mettrons à jour cet article lorsque CONSPIT publiera ses conditions commerciales européennes ou modifiera des données importantes. En attendant, les poids, matériaux et fonctions sont attribués au fabricant, et les images sont des supports promotionnels officiels du produit.