Asetek La Prima Brake & Throttle

Opis

Dwa pedały: mechaniczny hamulec M.L.C.P.C. z czujnikiem nacisku i gaz z 16-bitowym Hallem. Sprzęgło osobno.

Dwustopniowy hamulec M.L.C.P.C. z czujnikiem nacisku do 180 kg i skokiem 15–25 mm. Bez hydrauliki. Aluminiowe płytki z regulacją wysokości i podparcie pięt, do jazdy w skarpetach.

Elektronika 16-bitowa, Hall w gazie i kalibracja EPROM. RaceHub reguluje krzywe i martwe strefy. Osobny zestaw La Prima-Forte dodaje regulowany opór i oświetlenie.

Połączenie USB z PC pozwala używać baz innych marek. Wymagane sztywne mocowanie w kokpicie. Bez sprzęgła.

Zgodność z PC; brak deklarowanej natywnej obsługi PlayStation i Xbox.

Wyliczona cena dla Hiszpanii na podstawie oficjalnej ceny netto plus 21% VAT. To nie wycena z kasy: kraj, opcje i dostawa mogą zmienić sumę. Potwierdź cenę w Asetek.

• Dwa pedały: mechaniczny hamulec M.L.C.P.C. z czujnikiem nacisku i gaz z 16-bitowym Hallem. Sprzęgło osobno.
• Dwustopniowy hamulec M.L.C.P.C. z czujnikiem nacisku do 180 kg i skokiem 15–25 mm. Bez hydrauliki. Aluminiowe płytki z regulacją wysokości i podparcie pięt, do jazdy w skarpetach.
• Elektronika 16-bitowa, Hall w gazie i kalibracja EPROM. RaceHub reguluje krzywe i martwe strefy. Osobny zestaw La Prima-Forte dodaje regulowany opór i oświetlenie.
• Połączenie USB z PC pozwala używać baz innych marek. Wymagane sztywne mocowanie w kokpicie. Bez sprzęgła.

Model

Asetek La Prima Brake & Throttle

SKU

40-010-0000004

Liczba pedałów

2

Układ hamulcowy

M.L.C.P.C.

Maksymalna siła hamulca

180 kg

Skok hamulca

15–25 mm

Wymiary

457 × 212 × 256 mm

Masa

3 kg

Cena orientacyjna

Wyliczona cena dla Hiszpanii na podstawie oficjalnej ceny netto plus 21% VAT. To nie wycena z kasy: kraj, opcje i dostawa mogą zmienić sumę. Potwierdź cenę w Asetek.

Połączenie USB z PC pozwala używać baz innych marek. Wymagane sztywne mocowanie w kokpicie. Bez sprzęgła. Zgodność z PC; brak deklarowanej natywnej obsługi PlayStation i Xbox.